Série YF - Blog Ageon

A busca de soluções para o aumento da produção com melhor custo-benefício faz a automação industrial crescer cada vez mais no Brasil. Por isso, uma grande infinidade de equipamentos para otimizar os processos fabris, entre eles os inversores de frequência, tem sido muito utilizados nas aplicações industriais. Estes equipamentos são uma opção versátil e dinâmica para o controle de velocidade de motores elétricos. Aqui no Blog, já falamos sobre o que são inversores de frequência e também sobre as principais vantagens de utilizá-los. Abordamos esse assunto de forma geral, mas hoje vamos falar especificamente sobre os principais motivos de utilizar os equipamentos da Ageon e seus diferenciais em relação aos demais inversores de frequência do mercado. Praticidade Uma das características fortes da Ageon é a praticidade dos produtos, inclusive nos modelos de inversores de frequência esse aspecto é predominante. Nossos inversores se destacam pela facilidade de parametrização que abrange as diversas aplicações do mercado. Ao contrário de outros inversores de frequência existentes que possuem parâmetros em excesso e manuais técnicos demasiadamente extensos, a Ageon desenvolveu manuais dos produtos são de fácil compreensão e permitem que a configuração seja feita em pouco tempo. Design diferenciado A Ageon trabalha com linhas de inversores distintas, cada uma com suas características e design único, projetado para situações específicas. Enquanto a Linha AG Drive possui IHM incorporada e design compacto, a Série YF possui IHM destacável e modelos com potenciômetro incorporado. Já as linhas IEX70 Pro para esteiras ergométricas e IRX pro para climatizadores evaporativos foram projetadas especialmente para estas aplicações e seu design reflete exatamente a necessidade dos instaladores e dos usuários. Aplicações Alguns inversores de frequência Ageon são desenvolvidos especialmente para determinadas aplicações. É o caso da Série IEX70 Pro que, como citado anteriormente, é utilizada em esteiras ergométricas profissionais. Já a linha IRX Pro foi projetada principalmente para climatizadores evaporativos e possui funções específicas para esta aplicação, além de controle remoto para fácil utilização.  Suporte técnico direto de fábrica Um dos principais diferenciais da Ageon é o canal de acesso fácil ao setor de suporte técnico. Além disso, nossa equipe de suporte também está apta a instruir o cliente final sobre a instalação e utilização de nossos produtos. Dessa forma o distribuidor pode revender os produtos Ageon e ter a certeza que seu cliente não ficará desamparado caso possua dúvidas em relação ao produto. Fabricação Nacional Neste ano a Ageon completa 20 anos de mercado, fabricando Controladores de Temperatura e Inversores de Frequência. Somos uma empresa 100% brasileira atendendo todo território nacional, produzindo qualidade e alta tecnologia. Oferecemos além de toda qualidade, assistência técnica direto de fábrica e 2 anos de garantia em seus produtos. Por essas e inúmeras outras razões, nossos inversores de frequência são cada vez mais utilizados por fabricantes, técnicos de manutenção e reposição em todo o Brasil. Você utiliza inversores para automação? O que acha de conhecer os inversores de frequência da Ageon? Clique aqui e saiba mais.

Depois de anos inseridos no mercado de inversores de frequência, o suporte técnico da Ageon identificou algumas dúvidas frequentes relacionadas a esses equipamentos. Dessa forma, reunimos abaixo alguns tópicos que irão ajudar a solucionar estes principais questionamentos sobre os inversores. Por que o motor trifásico perde torque em baixa rotação?Por que o motor esquenta em baixa rotação?Como configurar E05 - Sobrecarga?Por que o inversor não consegue partir o motor?Por que não devo utilizar o contator na saída do motor?Qual é o tipo de entradas digitais dos inversores de frequência da Ageon? Por que o motor trifásico perde torque em baixa rotação? Problema: É comum a utilização do inversor no sistema, pois permite a variação de velocidade. Contudo existem casos que acontece a diminuição excessiva da velocidade do motor, ocorrendo perda de torque e consequentemente o enfraquecimento do equipamento não atendendo a aplicação. Os motores possuem um torque relacionado ao V/F (tensão e frequência) onde ao diminuir a velocidade, acaba diminuindo o torque. No geral, velocidades abaixo de 50% da nominal, fazem com o que motor tenha uma perda muito significativa de torque, podendo ocasionar até travamento de eixo. Solução: Deve-se trabalhar no limiar de velocidade indicado pelo fabricante (no geral, 20% acima ou abaixo da nominal), caso necessário utilize motorredutores, a fim de manter uma velocidade alta no motor porém o sistema final terá uma rotação mais baixa. Dessa maneira, o sistema terá um bom rendimento, além de manter o motor refrigerado. Por que o motor esquenta em baixa rotação? Problema: No geral, os motores trifásicos de gaiola são auto refrigerados, pois possuem uma hélice na parte traseira, ou seja, com a própria rotação do eixo há uma circulação de ar no interior do motor, gerando uma refrigeração própria. Portanto, quanto menor a velocidade do motor, menor será sua auto refrigeração. Caso seja utilizado uma velocidade muito baixa durante um grande intervalo de tempo, o equipamento poderá ter problemas de superaquecimento, causando danos irreparáveis.Solução: Existem meios que previnem o superaquecimento, como o correto dimensionamento da carcaça ou a instalação de um sistema de ventilação externo. De modo geral, velocidades abaixo de 40% da rotação nominal causam superaquecimento, contudo, para ter uma especificação mais precisa e exata, deve-se entrar em contato com o fabricante do motor. Como configurar E05 - Sobrecarga? Problema: E05 - Sobrecarga na função corrente x tempo (P51). Causa: Os motores elétricos necessitam de proteções térmicas como relés de sobrecarga, fusíveis, entre outros, para evitar correntes muito altas no motor.Solução: O E05 ocorre quando a corrente no motor ultrapassa o valor que foi previamente programado no parâmetro P51 do inversor da Ageon, permitindo a proteção de sobrecaga. Cada motor possui um valor diferente de corrente nominal e fator de serviço. O parâmetro P51 deve ser configurado da seguinte maneira: Inom (corrente nominal do motor) x Fs (Fator de serviço).Apenas para esclarecimeneto, a IEC 60034-1 determina o fator de serviço como referente a reserva técnica de potência de um motor, ou seja, a capacidade de sobrecarga contínua sem dano ao mesmo. Quando necessário, pode-se utilizar essa reserva, porém deve-se atentar a diferença entre o fator de serviço e a capacidade de sobrecarga momentânea, que são variáveis diferentes.Para configurar o parâmetro P51, tomemos como exemplo um motor com as seguintes especificações:A programação correta do P51 faz com que o inversor faça a proteção térmica do motor através da corrente. Ou seja, impede o inversor entregar para o motor uma corrente maior que a nominal. Caso a corrente ultrapasse a nominal, o inversor irá acusar E05Não resolveu? Se mesmo após efetuar essa configuração no P51, o seu inversor continuar a apresentar E05, os seguintes cenários podem estar ocorrendo:A carga é muito alta para o motor - O E05 pode ocorrer caso o motor não suporte a carga que está sendo aplicada ao seu eixo. Nesse caso, a solução é aumentar a potência do motor, consequentemente a do inversor também.O motor está com defeito - Existem motores que, depois de um tempo, acabam tendo problema no seu rolamento e passam a consumir muita corrente, sendo necessária uma manutenção ou troca do mesmo. Por que o inversor não consegue partir o motor? Problema: Rampas muito curtas fazem com que a corrente seja elevada, atuando nas proteções do inversor. E as rampas extensas também atuam na proteção devido a corrente ficar elevada durante um longo período de tempo.Solução: Durante o comissionamento e start-up do sistema, o técnico responsável deve testar quais valores de rampa funcionam adequadamente baseando-se no seu sistema, motor e característica da carga, como por exemplo a inércia. Por que não devo utilizar o contator na saída do motor? Problema: É comum vermos o uso do contator na saída do inversor de frequência, que é algo incorreto.Causa: O inversor de frequência já possui os meios necessários para acionamento e desacionamento do motor, tornando desnecessário a utilização de alguma chave seccionadora, contator ou relé de sobrecarga. O que pode ser colocado como proteção, são fusíveis do tipo gR e gS os quais são indicados para proteção de componentes eletrônicos ou disjuntor motor. Qual é o tipo de entradas digitais dos inversores de frequência da Ageon? As entradas digitais dos inversores da Ageon são do tipo NPN, ou seja, caso o seu comando externo (CLP por exemplo) possua saída com sinal positivo, você precisará utilizar relés auxiliares para comandar as entradas do inversor. Sendo um relé para cada entrada digital.As saídas do CLP irão comandar as bobinas dos relés, enquanto o comum e o nA dos relés serão conectados nas entradas digitais que serão utilizadas no inversor. Lembrando que o pino 4 do inversor sempre será utilizado como referência de sinal, ou seja, conecte o pino 4 do inversor no comum do relé.Resumidamente, caso o seu sistema possua um sinal positivo de saída, não deve conectá-lo diretamente nas entradas digitais do inversor, pois isso poderá ocasionar danos irreversíveis, utilize relés auxiliares para corretamente acoplar o sinal. Possuo outras dúvidas sobre os inversores de frequência. E agora? Em primeiro lugar, verifique se você possui um inversor de frequência Ageon. Se a resposta for sim, basta entrar em contato com nosso suporte técnico para receber o auxílio de nossa equipe. Ajudaremos a identificar e resolver o seu problema. Caso seu inversor não seja Ageon, esta é a hora de nos conhecer. Trabalhamos com linhas de inversores distintas, cada uma com suas características: a Linha AG Drive possui IHM incorporada e design compacto; a Série YF possui IHM destacável e modelos com potenciômetro incorporado; a Linha IRX Pro possui duas opções de IHM (sobrepor ou embutir) é indicada para climatizadores evaporativos; a Linha IEX70 Pro é destinada exclusivamente às esteiras ergométricas profissionais. Entre em contato conosco e saiba mais sobre nossos inversores de frequência

Se você está precisando configurar uma multispeed ou até mesmo está estudando o assunto e ainda está com dúvidas, este post é para você. Ao final do post foi montado um passo a passo para um teste que ajudará você a fazer essa primeira parametrização. Os inversores de frequência são utilizados para controle e variação da velocidade dos motores de indução trifásicos. Isso já foi tema de diversos posts no Blog Ageon. No entanto, a forma de controlar a velocidade pode variar. De acordo com cada aplicação a velocidade pode ser controlada por meio de teclas da interface homem-máquina (IHM), potenciômetros e outros recursos como entradas digitais. No post de hoje vamos falar sobre uma função do inversor de frequência para velocidades predeterminadas: a função multispeed. O que é a função Multispeed? Conforme citado acima, a função multispeed é utilizada para que o motor trabalhe em velocidades predeterminadas. Nos inversores Ageon, por exemplo, é possível configurar até 8 velocidades diferentes. Dessa forma, são definidas as frequências em que o motor deve trabalhar em cada velocidade. Como citamos anteriormente, a função multispeed geralmente é comandada via entradas digitais afim de não utilizar sinais analógicos ou potenciômetros. Na maior parte dos manuais de inversores de frequência a função multispeed é acompanhada de uma tabela, igual ou similar a figura abaixo: É possível observar na tabela que são utilizadas somente duas entradas digitais (S3 e S4) para até 4 velocidades. Já para aplicações de 8 velocidades é necessário ativar também via parâmetros a entrada S2. Diferença da função entre os inversores Os inversores Ageon XF Standard e YF Standard possuem a função multispeed. No entanto existe uma pequena diferença entre os dois modelos. Resumidamente, no XF Standard a função é comandada somente via entrada digital. Já no YF Standard, além da entrada digital, é possível fazer a seleção da referência nas setas de cima e baixo da IHM. Neste último caso deve-se estar no P01 no momento da seleção. Função Multispeed no inversor XF Standard Na série XF a função multispeed é comandada somente via entrada digital, conforme esquema de ligação em conjunto com a tabela de combinação lógica. Exemplo de parametrização: P11 e P12 – Rampas de aceleração e desaceleração.P23 e P24 – Frequência máxima e mínima.P51 – Corrente de sobrecarga do motor (geralmente está na placa em %).P61 até P69 – Referencias de velocidade multispeed 1, 2, 3 ... 8.P71 – Seleção de referência da frequência, que neste caso será o valor 3 (multispeed pelas entradas digitais).P72 – Seleção do comando (quem irá mandar partir o motor? Via botão da IHM = 0, ou via entrada digital?) Com esse exemplo, já é possível testar a multispeed em seu motor. Função Multispeed no inversor YF Standard Os inversores da série YF podem receber a referência via entrada digital, ou selecionada via tecla da IHM no parâmetro P01. Desta forma, cada aperto no botão na seta para cima ou para baixo faz o programa buscar pela próxima referência em sua lista (P61 a 69). O esquema de ligação continua o mesmo, conforme figura abaixo. A diferença está na programação, onde está sublinhado: P11 e P12 – Rampas de aceleração e desaceleração.P23 e P24 – Frequência máxima e mínima.P51 – Corrente de sobrecarga do motor (geralmente está na placa em %).P52 – Corrente máxima.P60 – Modo de funcionamento de Multispeed (aqui você deve selecionar se serão utilizadas 4 ou 8 velocidades).P61 até P69 – Referencias de velocidade multispeed 1, 2, 3 ... 8.P71 – Seleção de referência da frequência, que neste caso, poderá ser pelas entradas digitais= 4 ou através da seleção da velocidade seta de cima e baixo na IHM=5 (sendo que para selecionar a velocidade na opção 5, o operador deverá estar no P01 durante o funcionamento do motor).P72 – Seleção do comando (quem irá mandar partir o motor? Via botão da IHM = 0, ou via entrada digital?) O que achou do post? Deixe seu comentário abaixo.

A alimentação de um motor trifásico de 6 terminais ou mais é configurável. Dependendo do número de terminais (também conhecidos como pontas ou bornes), o motor pode ser configurado para alimentação em tensão 220V ou 380V, por exemplo. Neste post vamos apresentar as diferentes ligações que um motor trifásico pode ter para alimentação em 220V, de acordo com seu número de terminais. Configurando o motor trifásico para tensão 220V Como citado anteriormente, os motores elétricos trifásicos podem ser alimentados com diferentes valores de tensão dependendo do seu número de terminais. Essa diversidade de configurações do motor não influencia na velocidade de rotação, mas influencia no torque. Quanto maior a tensão de alimentação, mais torque terá o motor. Já a velocidade de rotação do motor depende de outros fatores, como a frequência, por exemplo. Entre os motores trifásicos mais comuns estão os motores de 6 terminais. Esses motores podem ser configurados para alimentação em 380V ou 220V. Na imagem abaixo é possível visualizar um exemplo de como alterar a ligação elétrica do motor de 380V (modo estrela) para 220V (modo triângulo). Essa configuração da alimentação do motor trifásico é possível graças às diferentes formas de ligação das bobinas. Cada uma dessas ligações cria uma intensidade de campo magnético girante diferente durante o funcionamento do motor. Caso seu motor apresente número de terminais diferente do citado neste post, recomendamos entrar em contato com o fabricante do motor para verificar como ligá-lo em 220V. Velocidade de um motor trifásico O controle da velocidade de um motor trifásico pode ser realizado de diversas formas. Entre as mais indicadas está a variação de frequência do motor, realizada através de um inversor de frequência. Linha AG Drive Série YF A Ageon fabrica inversores de frequência para motores trifásicos de até 5CV. Os inversores de frequência Ageon possuem alimentação 220V (monofásica ou trifásica, de acordo com o modelo) e saída 220V. Os principais modelos de inversores Ageon são a Linha AG Drive, com formato compacto, e a Série YF, com IHM destacável e potenciômetro incorporado. *** O que você achou deste post? Deixe seu cometário.

O aterramento é uma medida de segurança essencial para inversores de frequência e motores elétricos. É um procedimento obrigatório e deve ser realizado de acordo com as normas técnicas vigentes. Neste post vamos ensinar a forma correta de aterrar o inversor de frequência.   Por que fazer o aterramento do inversor de frequência? Conforme citamos acima, o principal motivo para aterrar seus equipamento é a segurança dos utilizadores. O contato direto com partes metálicas de sistemas mal aterrados podem ocasionar descargas elétricas ao usuário. O cuidado deve ser redobrado quando se trata de sistemas com alimentação ou motores trifásicos, pois a descarga elétrica pode ser nociva ao corpo, levando em conta que motores geram muito ruído devido ao seu campo magnético gerado no seu funcionamento. Um dispositivo aterrado possui menor risco de choques elétricos. O aterramento facilita o funcionamento dos dispositivos de proteção, como fusíveis e disjuntores, quando há aumento de corrente. Além disso, auxilia na dissipação da corrente de fuga vinda do motor.   Como aterrar o inversor? O aterramento do inversor de frequência e do motor elétrico deve ser feito de forma separada, para que a corrente de fuga de um equipamento não interfira no funcionamento do outro. Os motores costumam possuir um terminal específico para aterramento, que é ligado à sua carcaça. Não é recomendado ligar o terra do inversor ao motor. Cada equipamento deve ter contato com o aterramento individualmente. Caso o terra do motor esteja ligado ao terra do inversor e não haja conexão com o aterramento do local, todo o ruído gerado pelo motor irá para o inversor, prejudicando seu funcionamento. Para aterrar o inversor de frequência existem diferentes maneiras de acordo com o modelo de inversor. Em alguns modelos o aterramento é feito através de parafusos em sua carcaça. Este é o caso dos inversores da Série XF, por exemplo. Esses inversores possuem dois parafusos para aterramento, conforme imagem abaixo. Já os inversores da Série YF possuem bornes específicos para conexão com o Terra de Proteção (TP). Os modelos da Série YF com alimentação monofásica possuem dois bornes para aterramento, enquanto os modelos com alimentação trifásica possuem um borne de conexão com o Terra de Proteção. Antes de instalar o inversor de frequência, atente-se aos seguintes itens: Certifique-se que o local da instalação possua estrutura para aterramento; Atente-se às normas técnicas para realizar a instalação elétrica; Contrate um profissional qualificado para instalar e configurar seu inversor de frequência. *** Este post foi útil? Deixe seu comentário abaixo.

Existem situações onde a velocidade de um motor trifásico precisa ser controlada. Muitas vezes a velocidade do motor trabalhando em potência máxima fica acima do necessário. Em outros casos, é preciso que o motor trabalhe em uma velocidade variável, ou seja, mais rápido em uma situação e mais lento em outra. Existem diversas soluções para estes casos. Entre as principais soluções disponíveis no mercado, estão os inversores de frequência e os redutores. Qual a melhor solução para controlar a velocidade de um motor trifásico? Para esclarecermos as diferenças entre as soluções disponíveis, vamos utilizar o exemplo abaixo: Imagine uma esteira transportadora que precisa se mover sempre a uma velocidade exata. Para mover esta esteira, foi instalado um motor trifásico de 3400rpm.  No entanto, verificou-se que esta velocidade está muito alta, prejudicando o funcionamento do equipamento. É necessário que o motor atinja uma velocidade máxima de 1700rpm. Para resolver este problema existem algumas opções. Uma delas é a utilização de um redutor. Como o nome sugere, os redutores servem para reduzir a velocidade de um motor através de um processo mecânico. Grosso modo, os redutores possuem um eixo de entrada, um conjunto de engrenagens e um eixo de saída. O motor é acoplado no eixo de entrada e, como as engrenagens possuem diferentes tamanhos, a rotação do eixo de saída é menor do que a apresentada pelo motor. Outra solução é a utilização de um inversor de frequência. Inversores de frequência são dispositivos eletrônicos que permitem a variação da velocidade de motores de indução trifásicos. Eles são instalados entre o motor e a rede elétrica. Existem muitas diferenças entre um inversor de frequência e um redutor. É importante se atentar às vantagens de cada uma dessas opções antes de optar por uma ou outra solução. Velocidade fixa x Velocidade variável A principal diferença entre um inversor e um redutor é a a variação de velocidade. Ao utilizar um redutor, a velocidade do eixo de saída será menor que a do motor, porém esta velocidade será sempre fixa. Um redutor é produzido para reduzir a velocidade do motor em uma proporção definida. Assim, existem inversores de 1/2 (reduzem a velocidade pela metade), 1/8, 1/16 e muitos outros. Já os inversores de frequência permitem a variação de velocidade. Isso significa que em um momento o motor pode trabalhar em velocidade máxima, e em outros momentos pode trabalhar em velocidades mais baixas. Geralmente os inversores possuem teclas que facilitam o controle da velocidade do motor. Em alguns casos ainda contam com potenciômetros que facilitam ainda mais este controle. Partida brusca x Partida suave Outra diferença importante entre os inversores de frequência e os redutores é a partida. Quando um motor trifásico é acionado, ele irá partir diretamente para sua velocidade máxima. Isso gera acionamentos bruscos, que podem danificar os equipamentos ligados ao motor. Quando se utiliza um redutor, os acionamentos continuam sendo bruscos, pois não há nenhum tipo de proteção quanto a isso.Já ao utilizar os inversores de frequência, podem ser utilizadas rampas de aceleração. As rampas de aceleração permitem configurar quanto tempo o motor irá levar para atingir a velocidade desejada. Isso garante uma partida muito mais suave, evitando desgastes no equipamento. Economia de energia Quando um motor é acoplado a um redutor, ele continua a trabalhar em sua velocidade máxima. É somente no eixo de saída do redutor que a redução de velocidade pode ser percebida. Isso significa que o motor continua gastando a mesma energia que gastaria ao trabalhar em sua velocidade máxima. Com a utilização de um inversor de frequência a situação muda. Como é instalado entre a rede e o motor, o inversor faz com que o consumo de energia do motor seja proporcional à sua velocidade. Quanto menor a velocidade do motor, menor será o consumo de energia elétrica. Inversores de Frequência Ageon Se você precisa controlar a velocidade de um motor trifásico e necessita de velocidade variável, acionamentos suaves ou deseja economizar energia, conheça os inversores de frequência Ageon. São diversos modelos de inversores distribuídos em diferentes formatos, desde aplicações mais simples até aplicações mais complexas, como os inversores da Linha AG Drive e da Série YF. Também oferecemos inversores dedicados a aplicações específicas. É o caso da Série IEX70 Pro, composta de inversores de frequência desenvolvidos especialmente para esteiras ergométricas. Outro exemplo é a linha IRX Pro, destinada para climatizadores evaporativos. Saiba mais sobre os inversores de frequência Ageon acessando nosso site. *** Você utiliza um inversor de frequência ou um redutor para reduzir a velocidade de um motor trifásico? O que achou deste post?

Como já falamos aqui no blog, inversores de frequência são utilizados para variar a velocidade de motores de indução trifásicos. Devido a essa característica, são utilizados em diversas aplicações, desde esteiras ergométricas até climatizadores evaporativos. Em muitas aplicações, entretanto, os inversores são instalados juntos a outros componentes, formando os chamados painéis elétricos (ou quadros elétricos). Existem muitos tipos de painéis, porém vamos focar principalmente nos painéis de comando e controle e também nos painéis elétricos para acionamentos. Esses dois tipos são muito utilizados no setor industrial. Sua principal função dentro de uma indústria é acionar e controlar determinadas máquinas, como furadeiras, bobinadeiras, picotadores de plástico, etc. Os componentes de um painel elétrico variam de acordo com sua aplicação. De modo geral, podemos dizer que os painéis elétricos podem conter inversores de frequência, CLPs, chaves eletrônicas, entre outros elementos. Vantagens dos Inversores Ageon em Painéis Elétricos A empresa Tecnopartes realiza a montagem de painéis elétricos que são comercializados em todo o estado do Rio de Janeiro. Segundo Luiz Phillip Q. de Almeida, técnico de montagem  de quadros na empresa, o principal diferencial dos inversores Ageon é a rapidez na configuração. "A simplicidade de parametrização desses inversores é a principal vantagem. Enquanto com outras marcas a configuração do inversor pode levar até 5 minutos, com os inversores da Ageon a configuração leva pouco mais de 1 minuto", afirma Luis. Outra vantagem são as opções de formatos dos inversores de frequência da Ageon. São duas linhas principais que podem ser instaladas em painéis elétricos: a Série XF e a Série YF. A Série XF possui inversores de formato compacto, ideais para painéis de pequenas dimensões. Controlam motores de até 2CV e sua IHM é fixa. A Série YF, por sua vez, possui inversores de frequência para motores de maior potência (até 5CV). Sua IHM destacável possibilita a instalação na parte frontal de painéis. Alguns modelos ainda possuem potenciômetro incorporado. Dica Ageon: Cuidados com os Inversores nos Painéis Para manter seu equipamento funcionando perfeitamente é necessário tomar algumas precauções. Um cuidado essencial na hora de instalar um inversor no painel é realizar o aterramento. "O aterramento é muito importante, é uma questão de segurança", defende Luis Phillip. Além de evitar choques elétricos, um aterramento bem feito permite que dispositivos de proteção funcionem de forma correta. Outro cuidado importante é a realização de manutenções preventivas. Limpar o cooler ou reapertar os parafusos são algumas ações simples que devem ser realizadas periodicamente (conforme a NR-10). Apesar de pouco valorizadas na maioria dos casos, as manutenções preventivas são essenciais para manter seus equipamentos sempre funcionando e evitar maiores problemas em seu inversor de frequência. Agradecimento: Tecnopartes *** Você utiliza inversores de frequência em painéis elétricos? Já conhecia os inversores Ageon? Deixe seu comentário abaixo.

A principal função de um inversor de frequência é, sem dúvida, o controle da velocidade de motores de indução trifásicos. Apesar de muitas outras vantagens, os inversores de frequência são utilizados em diversos segmentos da indústria para permitir uma velocidade variável aos motores e, consequentemente, maior controle sobre os mesmos. Mas como é feito o controle da velocidade do motor? Os inversores de frequência da Ageon permitem que a velocidade seja controlada facilmente através da IHM (interface homem-máquina) dos seus produtos. O operador de uma máquina pode aumentar ou diminuir facilmente a velocidade do motor através das teclas "∧" e "∨", incorporadas ao painel do produto. Essa é uma das formas mais simples de controlar a velocidade do motor por meio de um inversor Ageon. Quando o inversor é configurado para seleção da referência pela IHM, cada vez que as teclas são pressionadas a frequência de saída é alterada em 1Hz para mais (tecla "∧") ou para menos (tecla "∨"). Existem casos onde um motor deve trabalhar em diferentes "níveis de velocidade". Um exemplo de aplicação onde isso ocorre é o caso de climatizadores de ar. Geralmente o ventilador de um climatizador funciona em velocidades predefinidas, como por exemplo a velocidade 1, velocidade 2, velocidade 3, etc. Cada uma destas velocidades corresponde a uma frequência de saída diferente no inversor: é o chamado Multispeed. Quando configurados para acionamento Multispeed, os inversores de frequência Ageon permitem até 8 níveis de velocidade. Para alternar entre os diferentes níveis de velocidade, são utilizadas as teclas "∧" e "∨". [caption id="attachment_2779" align="aligncenter" width="505"] IHM dos inversores de frequência YF Standard[/caption] No caso da série YF Standard de inversores de frequência, ainda é possível controlar a velocidade dos motores através de um potenciômetro incorporado ao painel. A variação da velocidade é realizada girando o potenciômetro no sentido horário para aumentar e velocidade e no sentido contrário para diminuir. Além de todas essas opções de variação da velocidade diretamente através da IHM dos inversores Ageon, ainda é possível utilizar os bornes de controle para acionar o inversor por meio de botões, chaves e potenciômetros externos. Os bornes de controle permitem utilizar todas as formas de acionamento (seleção da referência, Multispeed e potenciômetro) em situações onde o inversor de frequência é instalado em locais de difícil acesso. *** Você utiliza inversores de frequência? Qual forma de acionamento você considera mais prática? Deixe seu comentário.

A chegada do verão significa também a aproximação da alta temporada para diversos setores. De climatizadores evaporativos até expositores de bebidas, são muitos os segmentos que se beneficiam dessa estação para alavancar as vendas. Como não poderia ser diferente, a Ageon cria soluções práticas para várias aplicações e uma delas é responsável por refrescar nossos dias de calor: são as máquinas de sorvete. Máquinas de sorvete geralmente utilizam motores para acionar agitadores ou batedores que misturam os ingredientes. Entretanto, para obter um sorvete de qualidade, é necessário que essa mistura atinja uma consistência adequada e é exatamente nesse ponto que os inversores de frequência podem ajudar.   Série YF Ice para máquinas de sorvete Os inversores de frequência YF Ice foram projetados pela Ageon especialmente para máquinas de sorvete expresso, milk shake, frozen yogurt e açaí expresso.  O aparelho controla todos os ciclos e estágios de operação da máquina, proporcionando mais praticidade e eficiência. Os inversores YF Ice controlam a velocidade do agitador/batedor para que a mesma consistência da mistura seja mantida independente da temperatura ambiente. Possuem três modos de operação: serviço, economia e limpeza. O modo de serviço corresponde ao funcionamento mais comum da máquina, em que o sorvete pode ser retirado quando um comando é acionado. O inversor opera repetidamente de acordo com o intervalo de tempo e o setpoint configurados. O modo de economia é utilizado quando é necessário apenas a conservação da massa. Assim o YF Ice trabalha com um setpoint e ciclo de funcionamento diferentes do modo de serviço, economizando energia elétrica. Já no modo de limpeza o inversor faz o acionamento do motor do agitador ou batedor, e este fica acionado até que seja enviado um comando para desligar. Nesse modo não existem temporizações ou setpoint. *** Você sabia que máquinas de sorvete utilizam inversores de frequência? Possui alguma dúvida em relação ao inversor YF Ice? Deixe seu comentário abaixo.

Como já citamos em posts anteriores aqui no blog, inversores de frequência são utilizados para realizar o controle da velocidade de motores de indução trifásicos. Ressaltamos em outro post até mesmo as 5 principais vantagens de utilizar inversores de frequência. Hoje falaremos sobre alguns cuidados simples que podem evitar erros nos inversores de frequência e manter seus equipamentos funcionando a pleno vapor. Rede Elétrica Estável Em primeiro lugar, uma rede elétrica estável é essencial para o bom funcionamento de um inversor de frequência. Grande parte dos erros que ocorrem nesses aparelhos são causados por flutuações na rede (subtensão ou sobretensão). Em casos extremos essas flutuações podem danificar o inversor e inclusive resultar na queima do mesmo. Superaquecimento O superaquecimento é outra questão que pode ocasionar erros nos inversores de frequência. De modo geral, os inversores podem superaquecer por dois motivos principais: a temperatura do ambiente está acima das especificações recomendadas ou o inversor está trabalhando com sobrecarga. Na primeira hipótese, recomenda-se melhorar a ventilação no ambiente ou alterar o local da instalação do inversor. No segundo caso é importante verificar se a potência do motor é suportada pelo inversor. O superaquecimento do inversor também pode estar relacionado com a frequência de chaveamento dos IGBTs. O nível de aquecimento é diretamente proporcional à frequência de chaveamento, ou seja, quanto maior a frequência de chaveamento, maior o nível de aquecimento do inversor. Porém, com uma frequência de chaveamento mais baixa, o ruído no motor aumenta. Erros de Comunicação Alguns erros mais comuns e simples de resolver são relacionados a falhas na comunicação entre o inversor e a IHM. Nesses casos recomenda-se verificar se os cabos estão conectados corretamente ou se estão danificados de alguma forma. Parametrização Outros erros que podem ocorrer (como a sobrecorrente por hardware ou a sobrecarga na função corrente x tempo), podem ser evitados utilizando um inversor bem dimensionado e bem parametrizado. Por esse motivo a Ageon mantém uma equipe técnica à disposição para tirar dúvidas sobre seus produtos e auxiliar na parametrização. Também recomendamos que a instalação seja feita por um profissional qualificado. Saiba mais sobre os inversores de frequência da Ageon A Ageon possui três linhas distintas de inversores e frequência. A Série XF possui formato compacto e atende a motores trifásicos de 0,5CV a 2CV. A Série YF possui IHM destacável e atende a motores de 0,5CV a 5CV. Existe ainda a Série IEX70 Pro, com modelos de 4A e 6A, destinados especialmente a esteiras ergométricas. *** O que você achou do post? Acredita que essas dicas podem auxiliar a evitar ou resolver problemas com inversores? Deixe sua resposta abaixo.